核定工程总概算74095.34万元，此中：工程费61635.33 万元，其他费6000.62万元，根本谋划费3381.80万元，贷款利 歇3077.59万元。本钱根源为泉州、晋江两级财政出资40%(泉 州、晋江各20%),另外资金除申请民航发达基金外由泉州晋江国际机场股份有限公司张罗照料。

　　扩修航站楼27458.41平方米，其中国内航站楼(含航管楼、 AOC大厅、交易用房等)及塔台23607.27平方米、国际航站楼 3851.14平方米。国内航站楼地上二层(片面四层)、地下一层， 采用钢框架组织，本原选取预制桩；国际航站楼地上二层，采 用混凝土框架机关，本原采纳预制桩。遐想操纵年限50年，构造安宁等级二级，抗震设防烈度7度。

　　扩建航站楼修理国内乘客启航/来到、国际乘客动身/达到、旅客中转、无贫乏、托运行李等经过。

　　征战1路DN150保存给水管为扩建国内航站楼低区(一层 至三层)和国际航站楼生计用水及地下室活命水箱补水；在新 修国内航站楼地下层装备90立方米成品生活水箱1座，为新修航站楼四层及以上供水。选取雨、污分流制，扩筑工程最高日排水量为87.12立方米。 存在污水经化粪池管理后经污水管道排至市政污水检查井，废 水经隔油池处分后就近排至污水查验井，雨水经航站楼雨水系统就近排至排洪渠。

　　扩建航站楼一次消防用水量1872立方米。在扩修国内航站 楼地下室成立1730立方米消防水池1座，在屋面征战有效容积 大于18立方米消防水箱1座；创设1途DN100给水管为消防水池供水，开创室内外消火栓、闭式主动喷淋、大空间智能灭火、气体灭火等体例。

　　工程总冷负荷为7600千瓦，修理召集空调体例，夏日供冷、 冬季不供暖。在扩筑国内航站楼地下室开办制冷机房373平方米，开发水冷式冷水机组3台。

　　新增总用电负荷9730千瓦。新筑国内航站楼变电所1座， 修筑1250KVA干式变压器4台、800KVA干式变压器2台、 315KVA干式变压器2台；新修国际航站楼变电所1座，创办 1250干式变压器2台。配套设立凹凸压开闭柜、直流屏、通讯 柜等。在核心变电站内作战640KW救急柴油发电机组1台，航站楼内配置济急照明电源(EPS)、不中止电源(UPS)等。扩修航站楼内开发楼宇主动职掌、能耗监测、防火门监控、 消防电源监控、电气火灾监控、电力监控、火警主动报警、集及第济急照明掌握及避雷接地等体系。

　　建树综合布线、机场数据重心、信休集成、航班消休炫耀、 离港、安检消歇、主动广播、视频监控、门禁、要紧报警、时 钟、内通换取、无线集群通信、地理消歇、A-CDM、运行调动 带领、无困难卫生间求援、IPTV网络、谋略机收集、运维及应急打点、机房智能等弱电编制。配套成立象征暗记指示体系。

　　安检成立：建树乘客安检通谈9条(含国际1条),筑立X光机10台(含大件行李1台)、二次安检CT机2台、平安门7套、手持探测器34只，安检地区设立爆炸探测仪11 套、防爆桶9个、防爆毯1条。国际国内起程厅入口修理防爆检测区，开发大件行李X光机(初验)2套、安检门2套。行李体系：国际国内起程区扶植O型行李分拣转盘4条、 行李分配器5台，创新国内出发行李搜求带1条、新增国际动身行李征求带1条，国内来到地域配置T型行李转盘1套。

　　任事程序：国际国内起程大厅入口筑造人脸测温闸机14台， 国际国内值机区域人工值机柜台14套、自助值机12套，国内 一层扶梯口修理自主验证闸机8台，国内安检通说制造自立预 验闸机17台，国际国内候机厅创办登机口柜台9套、自决验证 闸机9台；国际来到区制造护照检验通道7条(人工3条、自主4条)、搜检检疫通讲8条。国际国内旅客出发大厅及到港行李提取大厅征战手推车 600辆，扶植电梯8部(国际地域2部、国内地域3部、航管楼 2部、塔台1部),自动扶梯5部(国际地域3部、国内地域2部)。

　　新筑航站楼修理搭客登机桥2座，维持400Hz静变电源2 套、桥载空调2台；对现11座廊桥加装地面飞机空调及400Hz静变电源各11套。

　　改革原航站楼面积12098平方米。拆除原国内航站楼地上一层与扩修交壤处的局部用房，扩容国内办票值机大厅、行李编制及其配套用房，拆除、改进地上二层与扩筑交界处的局限 用房，扩容国内出港、安检和候机大厅；扩容原国际航站楼地 上一层国际办票大厅、地上二层国际候机大厅，改造扩容一层国际到港通叙地区。

　　协作现状对给排水管叙实行调养，对毁灭管叙举办拆除和长远封堵，将现状给水主管实行加长引至刷新后的新供水点。

　　将国际航站楼2号冷源站扩容添补1000千瓦，增设985千 瓦定频螺杆式冷水机组1台。国际到港大厅等大空间地区选取 定风量一次回风全空气体例，改正个人的变配电室等设立用房 及卫生间、无外窗房间创办刻板通风系统，国际到港大厅筑设孤立排风体例。

　　航站楼鼎新地区照明、插座、空调等用电均引自对应防火 分区的原有配电箱，消防报警系统线叙均接自防火分区的对应消防接线箱。

　　将航管楼迁建至扩修国内航站楼三层，建修面积3437.94平方米，创办风景预报室、空中交通任事室、情报室、营业用房、筑筑机房、UPS电源室等。塔台迁修至扩建国内航站楼南侧，修筑面积674.84平方米。 塔台高34.15米，收拾室120平方米，地上八层，采纳钢筋混凝 土剪力墙机关。设想驾御年限50年，构造清静等级二级，抗震设防烈度7度。配套首创给排水、消防、暖通、电气、弱电等。

　　塔台筑树设立类别为B类，创办塔台管束及监控席(双岗)、 地面收拾及监控席(双岗)、塔台主任席、军民航和睦席、放行 协议/传达席、备份打点席(按塔台措置席预留修理)、系统监控 席、进近统治席及监控席(双岗)、进近主任席(兼备份)席各 1个。在航站楼三层航管用房预留进近惩罚室、雷达管理培训室、进近手艺研商室、止歇室等，预留10个席位成立节点。徙迁ADS-B吹牛体例，新修塔台管理主动化、执掌视频赞助、北斗/GPS双模时钟、语音通信换取、语音通信旁路兴办、数字放行及通播等系统，改变记载作战，引接民航华东地区协 同裁夺(CDM)、航行动态信休境况经管等编制，配套兴办塔台处置环境、塔台处置仿制机、维护与机房情况监控等体例。

　　新筑10信讲VHF地空通信树立，征战2收(单)1发(主 备)信叙动作主用台；搬迁现有6信讲VHF地空通信维护动作 备用台，新建机场光通信环网、民航通信网节点、民航华东DDN节点、自动转报修理各1套，敷设通信光缆23.5千米等。

　　原址改造21号跑叙风范着陆编制(IS)和测距仪(DME)。对21号航向台机房、下滑台机房进行整修，喷涂墙面、铺设地面防静电框架地板；拆除机房内原有修造，改正修复机柜，摆设桥架、配电柜、配线箱、气体消防、空调等。

　　新建自愿风景站、现象往还平台，新增移动式综合景致观 测修造1套和能见度目的灯6套；原址改进风景稽查场树立，包罗风向风速仪、百叶箱、温度计、湿度计、雨量计等。

　　1.检疫措置区及人防地下室工程在国际航站楼西北侧新筑人防地下室1895平方米。地下一层为人防地下室、地上一层为检疫管束区，建修高度4.8米，配套建设给排水、消防、暖通、电气等工程。

　　在扩建国内航站楼南侧和扩筑国际航站楼西侧的排洪渠上 制造箱涵2座、长115.2米；航站区开发围界191米，改良路面 6119平方米；对革新后筑筑周边场地举行景观绿化6862平方米， 对室外管网(强弱电、给排水、排污、消防等)从新计划改善，对废弃管叙进行拆除和久远封堵。