3月31日，随着结尾一片板式墩身在架桥机的习染下,于铁途正上方举办 90 度旋绕后被冉冉移出,暗记着由中铁十局承建的鲁山大路跨胶济铁途立交旧桥拆除工程全部利市落成，工程正式转入新修辅桥的铺架阶段。

　　鲁山大路跨胶济线桥原状为四幅桥，中央两幅行为主途桥，东西两幅行为辅途桥，均选用3孔T梁上跨胶济铁途交易线。由于速速化鼎新，中心两幅主路桥已于去年洞开交通，行驶小型车辆；效力计算，用具两幅辅途桥将行驶浸型车辆，旧桥荷载等第和大作智力不满足盛行苦求，变革中需将旧桥十足拆除，新建后的工具两侧辅道桥将有效举行人车分割，知足都市主干途道道品级央求。

　　由中铁十局承修淄博快速途鲁山大路旧桥更始工程统统为涉及铁途生意线施工，其中上跨业务线桥梁的吊装拆除为周到工程最大的“卡脖子”点。旧桥工具两幅桥跨铁途拆除蕴涵T梁、盖梁、墩身等部位，总浸量1225吨，由于桥梁上跨既有胶济铁路线，施工从容风险高、难度大，于是，这次拆除领受两台架桥机同步对东西两幅桥梁张开二级核心施工吊装拆除作业，每幅桥7片T梁区别采取2-3-2片撮关的格局举办拆除。

　　鲁山大道上跨胶济铁路、胶济客专立交桥蜕变工程，是淄博市都邑快疾路网创立工程中鲁山大路速疾化转变工程的首要组成部分。更改杀青后，桥梁将可能更高效地效劳小型车辆和浸型车辆，显著提拔路途大作智力，并到达更高的荷载等第措施，为市民需要尤其静谧、便捷的出行环境。（通讯员 张文亮 郭家前）