在修广州地铁五号线东延段、七号线二期完工宏伟工程节点，即日，两线双双投入铺轨阶段，五号线东延段、七号线二期四个机械铺轨基地、两私人工散铺基地正开足马力，所有开展铺轨作业。

　　记者相识到，为有效颓废小半径曲线钢轨的更换频率，减小运营维保的压力，两线在轨道工程施工中，在半径小于350米的曲线上初次选用了热办理钢轨。据悉，接纳该工法或许扩充钢轨的轨头硬度、强度、委靡寿命。依据铺设操纵推行履历，在曲线地段选取全长热办理轨可比寻常钢轨寿命扩充一倍以上，钢轨磨耗周期夸大三倍以上。

　　地铁配置者们还在七号线二期轨讲工程试点全线筑造了灵巧运维轨说装置，采纳轨叙巡检体系举办巡检。运维单位可经历终端软件，主动天才数据报表手脚阐明和评估凭借，对超限身分及时报警指引，更有效地提高运维单位对轨说形式的查抄力度，为安全平常运营提供包管。

　　中止方今，五号线东延段土修工程累计落成85%。全线座已封顶并开端机电施工，1座举办土建施工；6个区间中，5个已会意，1个举行土筑施工，进出段线已体会，双岗停车场举办土筑施工。

　　七号线座已封顶并开端机电施工，4座举行土建施工；11个区间均已双线领悟，进出段线左线已体味，右线实行土建施工。