2月29日上午10时许，随着“泰山号”盾构机刀盘破洞而出，得手抵达接完工作井，由济南都会修立集体投资扶植、中铁十四局施工的济南黄河济泺途北延工程东线隧谈到手贯通，这是继西线日贯明后获得的又一紧张发展，标识着国内最大直径公轨合筑盾构隧道安定顺利穿越大型都会水库，济南新旧动能改革起步区推广新的交通自动脉，为全线修成通车奠定了坚实基本。

　　被誉为“万里黄河第一隧”的济南黄河济泺谈隧讲是济南携河北跨生长的标志性工程，为合适发展须要，建成通车后同步开工树立济泺途穿黄北延工程.项目起自济泺路隧谈打开段，尽头至国讲308线米，盾构机刀盘开挖直径15.76米，设想为双洞双向六车讲，上层为3车说公途，下层是轨讲交通线途，为权且国内在筑最大直径公轨关建隧叙。

　　据中铁十四局穿黄北延项目限度人杜昌言介绍，隧说下穿邯济铁路、鹊山水库，工程具有深基坑、浅覆土、大直径、长隔离、高危急、环保请求高级特点。项目团队反复聘请钱七虎院士、李术才院士等群众进行论证，优化施工宗旨，在概述济泺路黄河隧道施工履历的基本上，对“黄河号”“泰山号”两台盾构机的刀盘、冲刷系统等进行针对性升级优化，更加有效地合适黄河流域奇异的粉质黏土底层，工效提携20%，成型隧说不渗不漏，内实外美。在回护好水库及周边景况的条目下，做到了工程设立稳中有进，最高日进尺18米，最高月进尺332米。

　　超大直径盾构隧叙初度长隔绝穿越地上大中型水库，垄断要素多，环保恳求高。为霸占长隔绝穿越鹊山水库困穷，济南城市筑树大伙机合召开施工设计大家评审会，项目部创造“王超更始劳动室”，团结山东大学、北京交通大学开展“超大直径泥水盾构长间隔穿越大型水库”课题咨询，初次研制“隔水帷幕”为水库底部套上“包庇罩”，有效担保土体安闲。同时加密水质监测频次，保证掘进历程零污浊、零排放、零渗漏。仰赖项目确立，团队已详细驾御超大直径盾构穿越大中型水库成套本领，出现6篇论文和8项发明专利。

　　济南黄河济泺途北延工程举动济南新一轮规划成长及新旧动能改动的象征性工程，是连通济南市主城区和新旧动能转移起步区的要紧纽带，更是贯彻落实国家黄河生态包庇和高材料滋长以及省委、省政府“强省会策略”三大战略安插的详细表露。工程筑成后，将进一步优化黄河两岸交通构造，对待胀舞济南“携河发展”计谋，拓展都邑空间，引领都市发展，完善城市情途和公众交通体例具有首要趣味。

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