本日，在尼日利亚第一大都邑拉各斯，萨洛丁一家六口登上一列开往尼西南部都市伊巴丹的列车，大人和孩子们的欢声笑语，充分了对新年游览的钦慕。

　　阿德尼伊·萨洛丁快乐地与妻子交换着此行支配，四个孩子抖擞地睁大眼睛望着窗外，希望经验此次火车之旅饱览沿路情景。“这个假期，我和家人整体坐火车游览，我们很享受这种履历！”萨洛丁对新华社记者说。

　　2021年6月，在共修“一带一同”首倡指示下，由华夏土木工程群众有限公司（中土团体）承建的连接拉各斯和伊巴丹的铁途（拉伊铁途）正式通车运营，干线公里，支线公里，拔取摩登化铁路程序，着想时速150公里。

　　今年新年假日期间，华夏企业在尼日利亚承修的铁途，成为很多尼日利亚公家出行线道的紧要选取。除拉伊铁路外，从毂下阿布贾至北部都市卡杜纳的铁途同样由中土群众承建，已于2016年7月正式运营。

　　“铁路交通需要了一种经济实惠且康乐的交通形状，为很多人需要了新挑选。”乘坐阿布贾-卡杜纳线列车前往尼日利亚西北部的搭客奥莫托拉·法耶洪对记者途。与外地航空出行相比，铁路交通本钱优势隆起；而与公途交通相比，铁途的高兴性尤其昭着。

　　自在的游览途中，游客们可能行使列车上种种劳动步调。每个空调车厢都装备了3个电视屏幕。厕所很洁净，兴办十全。靠窗的座位有电源插座和充电接口。列车上还设备了医护和安保人员，以应对突发情景。

　　在拉伊铁路列车上，90岁的马坎约拉·阿齐兹憧憬着与孙子们在阿贝奥库塔团圆。“他们年轻的期间，在阿贝奥库塔上学，父母在拉各斯。由于道路处境危险，观光体验异常差。”阿齐兹道，“目前，当全班人要去阿贝奥库塔，都邑拣选火车。这真的很棒，我通常向我们的朋友和亲戚举荐。”

　　来自阿贝奥库塔的市井迈克尔·埃格博也很推重火车的便当和愉逸，在大家们看来，铁途将推动游览业并胀励业务。

　　以前，埃格博曾频仍与家人齐备开车赶赴附近的西非国家旅行。有一次，大家的车被困在一个静静的所在。“全班人也许假想，半夜时候，一家人在浩繁的灌木丛中，没有电话蚁集或互联网标记……”

　　埃格博说，那次历险之后一家民心有余悸，此刻都挑选坐火车出去度假了。“全部人把火车动作交通器材已有一段韶光了。火车观光就手而急迅。”埃格博谈。

　　“运营数年来，全部人们承筑的尼日利亚铁途摩登化项目，正连续为这个非洲人口最多的国家注入生机。未来，谁还将持续深耕尼日利亚，荧惑共建‘一带一途’在这里不断走深走实。”中国土木尼日利亚有限公司运营管事部总经理郭晨叙。

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