在马来西亚合丹市郊一个长钢轨焊接车间内，身手工人正干练支配机械，高度板滞化的分娩线岁的焊接身手主管古纳西兰头戴血色安宁帽，身穿灰色职业服，正在车间里精细察看焊轨的各个设施。

　　这个车间是马来西亚东海岸铁途（马东铁）项目焊轨场的一部分。方案全长600多公里的马东铁由中国交通设立团体有限公司（中原交建）承筑，被视为连通马来西亚东西海岸的“陆上桥梁”，筑成后有望筹划马来西亚东海岸地域经济起色，并昭着刷新沿线地域互联互通水准。

　　古纳西兰来自马来西亚霹雷州，2013年起与中国交建结缘，在马来西亚安邦轻轨舒展线和吉隆坡捷运二期工程中承当过转移明灭焊机掌握手，储存了大宗焊接作业领略，为后续插足马东铁项目打下踏实真相。

　　“加入马东铁项目让所有人第一次构兵到固定式明灭焊接，”古纳西兰说，“这对全部人是极新挑衅，给了所有人进步焊接技艺的时机。”

　　记者在焊轨场车间看到，这里基础都是和古纳西兰相似的内陆员工录取三国员工，这些员工在项目胀动历程中无间磨练武艺，精进交易。

　　据明白，马东铁项目此刻施工进度曾经过半。阻滞今年10月，该项目已为马来西亚及周边国家提供胜过1.8万个做事机会，招募本地员工累计超6500人次，关作的外地企业赶过1900家。项目已为马来西亚培训或者1100名武艺人员，我们日还希望培养更多要地铁路人才。

　　一想到本身经手焊接的一条条长钢轨将连通马来西亚器械海岸，古纳西兰既自大又等待：“华夏交建赐与我们良多生长机会，让你们们成为更好的自己。所有人想收拢这些时机延续进修、提高自大家。”

　　马来西亚交通部长陆兆福日前表露，马东铁项目修成后将连续起马来西亚器材海岸主要都邑，构修马来半岛器材方向铁途运输干线，便当沿线货物运输和住户寻常生存，鼓吹马来西亚工具海岸朝越发均衡的目标开展。

　　我叙，马东铁项目带来的不但是铁路周围的互助，还煽动当地家当开展和人才培植。他们们志愿改日这一项目可以为外地带来更多投资，在铁路沿线设备更多资产园区，希望高附加值产业，同时培育更多要地铁路人才，快意更多铁路项方针希望须要。

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