河北日报讯（记者曹智 通讯员单昕）从省交通运输厅获悉，自9月1日河北水毁公路恢复浸建工程正式启动往后，各地根据超出焦点、远近结合、标本兼治、精确施策的准则，兼顾统筹恢复筑设和抗灾秤谌提升，深化细化项目清单，逐一清新时刻表、途途月底前本原完成规复工程”的哀告，完全加速灾后规复重修秩序。罢手10月31日，全省287个公路规复工程全体竣工。

　　“曲阳县灾后公路恢复工程涉及9条村落公途44个点位，各点位上，挡墙的施工准则都升高了，以片石混凝土为主。10月30日，曲阳县灾后公道收复工程就一经一切落成了。”日前，曲阳县交通运输局公途站副站长庞亚收叙。

　　全部人介绍，曲阳县的公路挡墙底本多是浆砌片石，根源较浅，遭到洪流冲刷时较马虎被否决。恢复工程完毕后，新建的挡墙为片石混凝土组织，酿成一个坚韧的全盘，降低了抗冲刷才略。挡墙真切河途以下1.5米，有必要倾斜度，有利于升高清静性。

　　邢台市信都区尚家庄村道途克复工程职掌人介绍，为普及抗灾程度，你们在深埋挡墙的同时，在挡墙根底处创筑了两层石笼，每层石笼高1米，宽1米，牢牢防守住挡墙。

　　井陉县交通运输局副局长王志芳介绍，暴雨和大水让井陉县56条村庄公途受损，在同意光复方针时，全部人有针对性地举行了优化，用数字模拟才力对水毁途路、桥梁举行了从头宗旨，在迎水路段和桥梁增设了丁坝、顺坝等机关物，还在漫水桥和过水途面区域加大基本埋深，确保规复项目一次根治隐患，箝制屡次受灾。

　　“以井陉县枣凉线公里的途道上，全班人增设了150多个丁坝。再遇到洪水时，这条道路抗灾才干将显着巩固。”王志芳谈。

　　“往日，井陉县辛仙线是水泥途面，在灾后收复进程中，会商到车流量较大等成分，全部人抬高了规范，将这条途建成了沥青途。”王志芳谈。

　　省交通运输厅有关担当人介绍，国省干线个项目也曾经十足告终谋略批复，计算12月底前通盘开工。对峙企图完毕即鞭策施行的条例，接下来，河北交通运输局限将配齐专业力量，配足原辅资料，配强施工重静，盯紧抓牢要道部位施工质料，根据“11月15日前告终施工图批复、12月底前悉数开工、2024年6月底前基础完成”的时限请求，高质量完结灾后道道重筑事件。