10月31日，中铁大桥局承建的京港澳高快公路改扩筑工程5标段施工现场，在2台大型起重吊机的牵引下，两侧拼宽7.5米的器械湖北特大桥首片预制T梁稳稳落在盖梁支座上，标记着对象湖北桥拼宽桥梁30米预制T梁就手架设，正式拉开该拼宽桥梁上部机合施工的序幕。

　　拼宽，指在原有桥梁的来源上再举办加宽。据介绍，这次架设的预制T梁为器械湖北特大桥右幅77-3#预制梁，为30米布局简支桥面接连T梁，梁高2米，宽1.75米，梁肋宽0.6米，梁重约83吨。

　　为保证本次拼宽桥梁首片T梁架设顺遂，项目部超前策动，想索赞助拼宽桥梁架设谋划，构造召开谋划会，同时做好架梁前种种交底任务。T梁接纳专业大件运输，前后共设备3台专业安闲领导车进行护送，合联人员全程跟送，保障T梁安好运送至待架现场。架设进行时对“提、移、放、调”等枢纽工序严格把合，使T梁完善落在支座上。

　　此次预制T梁的顺手架设，敷裕验证了拼宽桥梁T梁运输和装备筹划的合理性及安宁性，为接下来预制梁的架设劳动开放优越田野。

　　京港澳高疾公路改扩筑工程5标段正线千米，线道起于孝南区毛陈镇东岳村，下跨武孝城际铁叙和在修的硚孝二期高速公说，止于工具湖症结互通，筑成后将贯通国家南北向交通运输大动脉、完备优化湖北省高快公路汇集、扶直国家运输通叙安定运营水平，整合开垦地区内高速公途通道资源，进步讲途办事水准和行车安乐，成为激动长江经济带高质料兴旺发财的有力抓手。