据体验，“上合之光”号中运量列车是一种新型的交通器械，相较于古板的有轨电车建筑工期短、造价低、迁线易；相较于守旧公交车运量大、发车出力高。车辆经过车载摄像头和传感器识别地面标线或地面磁钉线，撮合车辆全轴控，可达成安全无人驾驶，车辆内里加装了智能运维体系降低全寿命警戒成本，况且经历地面信号和控制中央完成车途拉拢，进取运营服从。中运量公交式样介于地铁和老例公交之间，同时还完备必然的运行速度和发车频次等特点，高峰小时单向运能5000～3万人次。上合新区中运量交通列车命名为“上闭之光”号，接受以磁标签为导向的虚拟轨叙胶轮电车，同时操纵卫星导航、车辆光学鉴别车说标线，变成多维度数字化虚拟轨说，最高运行速度70km/h，是山东省首条胶轮假造轨谈中运量线途。

　　为进一步培植大家交通出行品德和着作收效，任职“一核三区”高效通畅、智慧互联，助力今世化上合新区作战，胶州市计划了“三横三纵”6条中运量交通线公里，行为轨道交通线网抵偿，打造多层级、多制式大家交通系统。中运量交通的兴办将鼓励地铁、中运量、常规公交多网融合，打造国内领先、全国一流的绿色智能群众交通编制，完毕“一核三区”机智互联、高效连接。当前，联闭青岛市都邑更新和都邑作战三年攻坚行动，已启动了中运量L1（上合大说）、L2（谐和大叙）线设备。上合新区与中车全体拉拢打造的胶轮伪造轨叙自动驾驶车辆——“上合之光”号中运量列车已于8月份正式下线，正在协调大说试验谈段发展车辆型式考试。

　　下一步，胶州市将在加速激动中运量L1线线交战的根本上，联络上闭新区总体规划、综关交通策划及住民出行需求，进一步筹议此外4条中运量规划线路预备，煽动中运量交通周密希望、全域隐瞒，变成中运量密集范畴效应、TOD集群效应，打造以轨叙交通、中运量交通为骨干，旧例公交为麇集，出租车、网约车为储积的聪慧立体大家交通体例，构筑多网谐和发达的“公交优先”新方式。“上合之光”中运量交通方式交战将激动地铁、中运量、向例公交多网折衷，成为国内带头、天地一流的绿色智能公众交通，引领上关新区迈入聪颖立体交通时代，开启“聪明出行”新模式，助力现代化上合新区新开发。（田磊 孙伟杰）

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