本报讯 (记者林书喜 特约记者刘畅 通讯员邓晓龙)行动西部陆海新通叙集疏运体制之一的洋浦经济启迪区疏港大讲一期扩筑及西延线工程项目(以下简称洋浦疏港大讲一期扩修工程)于克日正式开工，布置2024年9月筑成。届时将为扩建后的洋浦国际集装箱码头提供特别高效便捷的货品运输，任职西部陆海新通讲国际航运闭头筑设，助力洋浦设立港口型国家物流症结。

　　9月25日，在洋浦疏港大谈一期扩筑工程工地现场，打桩机、发现机等20多台死板筑立在技巧员的诱导下，正在实行地基施工。据项目施工单位中铁广州工程局集团有限公司项目干系掌管人段云飞介绍，布置今年11月底遣散水泥搅拌桩地基收拾，为下一步土石方填建等施工建设事情面。

　　据领略，洋浦疏港大叙一期扩筑工程项目总投资2.31亿元，道路全长3160米，改修途段为1626米，新筑路段为1534米。说说开始位于洋浦港北侧集装箱码头预留大门处，尽头与已修成的疏港大讲二期持续，成为洋浦港口经济的“大动脉”。

　　洋浦疏港大谈是洋浦国际集装箱码头唯一的对外一口气主干谈，集装箱货品从码头登岸后，历程该条大讲快速驶离码头，前去全省各地。随着洋浦国际集装箱码头扩筑工程的开工，以该条大谈现有的时兴材干，已无法满足集装箱码头将来发扬的须要。历程扩筑后，从来的双向4车叙改为主途双向6车讲，同时加添辅谈及人行讲，说路说幅宽51米，以进一步擢升洋浦的道路通行才干。