益常高速扩容严重担任性工程——资水特大桥主墩施工全部跨越假想最高洪水位，进入主桥上部组织施工阶段。

　　红网光阴讯休5月20日讯（记者 任晔 通讯员 田鹏）今世界午，随着6#主墩墩身结果一模混凝土浇筑竣工，益常高速扩容紧要有劲性工程——资水特大桥主墩施工整体横跨想象最高大水位，标志着省内首座渐变段连续钢构桥梁深水群桩基础、大型钢围堰承台、墩身等工序的确高质量竣工“出水”，悉数加入主桥上部结构施工。

　　资水特大桥主跨部署为“64+102+196+102+64m”渐变跨联贯钢构，是省内桥梁假想施工的初次行使，由湖南路桥建造团体有限责任公司承修。

　　6#、7#主墩位于资江深水河路，挑选整幅圆型深水低桩承台，钢围堰直径达34米、高度领先30米，围堰施工最大抽水深度达30米，创下省内桥梁修建圆型承台施工之最，也是而今在修的最大跨径预应力混凝土连结钢构，施工难度大。

　　2022年9月开工今后，湖南路桥修修团体益常扩容二标项目部发挥“途桥湘军”敢打硬仗、能打胜仗的优秀古代，克服钢围堰下重、深水本原施工等一系列告急和贫穷，科学转化、经心构造，维持安全材料环保进度同抓并举、专一合力，优质高效落成主墩桩基、承台、墩身简直节点，就手实如今今年主汛期光驾前主墩“出水”宗旨，为后续桥梁上部布局施工奠定了坚固根基。

　　G5513益阳至常德高疾公途扩容工程，阶梯起于长益高快扩容线笔架山互通，止于二广高速芦获山互通，蹊径处互通式立交，主线拣选双向六车路高快公路法式修筑，设计时速120公里。阶梯位于湖南省“一带两廊”地区繁荣战略系统中的“长益常张”经济走廊的核心肠带，是长株潭通往张家界、吉首两地的首要高快通道，也是环洞庭经济圈高速公路网的主要组成局限。该项宗旨建设，对贯彻落实党中间加快西部大斥地战略，保护长沙至重庆的西部大通途卓越风行央浼，加强西部与东中部及本地省份的经贸往还具有很是要紧的意义。