4月13日，在地铁8号线支线工程泸州途站，现场工人正在实行围护陷阱施工，施工现场3台远大的旋挖钻机向着地面破土深入，进行着打桩作业。挖机、吊车、装载机等设备和现场施工人员纠合勾勒出一幅冗忙的设置图景。

　　午时11点半，施工人员们手捧着盒饭，蹲坐在项目一角吃起了午饭。“为了俭约时间，加快施工进度，午饭都是送到施工点吃，吃结束持续干。”泸州路站项目控制人告示记者，“与上个月比拟，所有人站点增进了近10台设置，30余名工人，加班加点进行项目施工，夺取早日达成项目想法。”为了能准时告终建筑任务，自开工以后，全班人便无间遵照在岗位上，和工友们每天戴月披星加班加点赶进度。

　　青岛地铁8号线工区施工场合包括福州南途站（不含）至胶州火车站（含）的3个站点站和4个区间（不含广州路站），线公里。分别为泸州路站、兰州西道站、胶州火车站，以及福州南路站至广州途站区间、广州道站至泸州路站区间、泸州路站至兰州西途站区间、兰州西途站至胶州火车站区间，个中换乘车站1座，为兰州西途站。“刻下我们们工区参加施工人员100余人，工程兴办30余台，后续将加大资源筑造，确保作业人员到达300余人，施工呆滞50台套，担保工程准时保质保量竣工。”04工区把握人说。

　　此前不久，青岛地铁8号线支线大涧站至大沽河博物馆站盾构区间首台盾构机吊装下井，标志着青岛地铁8号线支线工程达成首台盾构机吊装下井。据明白，该区间共插手4台盾构机，差异从大涧站、大沽河博物馆站始展现进至区间风井领受。制止今朝，青岛地铁8号线支线工程一切站点均已周至睁开施工，绿化迁移已经详细完结，管线迁改根柢竣工。

　　青岛市地铁8号线支线工程是胶州市首条轨道交通线号线大涧站，毕竟胶州火车站，途经城阳区、胶州市，均为地下线.8公里，设车站11座。开透明，胶州火车站至大涧站运行 23分钟；胶州火车站至五四广场站运行62分钟，胶州老城区纳入青岛1小时生存圈，胶州市将融入青岛市轨道交通汇聚。同时，8号支线连通超级港、主城区、大沽河度假区，与中运量L1线换乘，完结“一核三区”伶俐互联、高效相接。