3月15日，随着一片重达28吨的钢梁稳稳地落在钢拼装支架上，由武汉都会群众办法运营解决集体有限公司掌握开发的长丰桥擢升改观工程利市告终首节段钢梁吊装，符号着该项目正式进入桥面钢梁架举措工阶段，为齐备提拔变化工程的亨通鞭策奠定了巩固根基。

　　长丰桥位于武汉市三环线年筑成通车。该桥集体外貌造型敏捷美妙，好像“飞雁”赶过汉江。城运整体公司继续争辩对该桥实行常日助手检测。服役22年的长丰桥，受通行荷载和情状侵蚀劝化，桥梁形成了部分病害。去年底，武汉市首次启动对该桥进行陷坑性维删改造。

　　长丰桥提拔改造工程是武汉市民生中央工程，为保障施工平安、质量及工期，城运大众公司赞同了边拆除边新建的推行方案，各参修方近300人填塞说明“城修主力军”承袭，降服工期紧、现场交织作业多、制作精度乞请高等坚苦，倒排工期，认真机合，超前筹备，担保工程顺利推行。

　　城运团体公司项目部副部长周潇介绍，和“空地起新桥”区别，长丰桥擢升变化工程是在现有桥梁根基上更动新修，全桥钢梁总重12891吨，分成518个吊装节段，工程难度之大无异于“在针尖上跳舞、在麦芒上绣花”。这回晋升改变工程涉及全线米局部内的桥梁，紧张涉及主桥及引桥桥梁陷坑换新、老旧桥梁拆除及原有钢组织涂装翻新，将钢筋混凝土陷坑桥面系更改为钢桥面系擢升整体刚度，其中吊装工程占到总工程量的50%。

　　上午9时，在长丰桥擢升更改工程施工现场，呆板轰鸣、人头攒动，数百名创设者与数台汽车吊共同奏响开足马力加速施工的“实行曲”。

　　“钢梁吊装和焊接是这段长达1130米桥梁改革工程施工中的‘拦路虎’”。周潇叙，为了让精度更精、线形更理解、受力更平均，项目参筑单位一心做好详尽化解决施工。

　　第一步，监理单位守好囚禁合，钢材进场时便赶赴钢梁坐褥场所驻场监造；第二步，质料检测单位守好检测关，从下推求现场安装的二十多谈工序，每一齐都市进行详细化管控，同时邀请群众对杂乱才气举办探讨论证，把好方法关；第三步，施工监控单位守好监控合。项目每一齐工序都是在监控单位谋划的根蒂上，按照下达的监控指令举办施工，保障施工全经过桥梁主体陷坑安谧。

　　监理单位守好监管关，钢材进场时便前去钢梁分娩场所驻场监造。质料检测单位守好检测闭，从下测度现场安装的二十多说工序，每一齐都邑实行注意化管控，同时约请专家对凌乱才具进行商榷论证，把好材干关。施工监控单位守好监控关。项目每一说工序都是在监控单位盘算的根蒂上，依照下达的监控指令举办施工，保证施工全过程桥梁主体圈套安好。

　　长丰桥举动三环线运输动脉，单日车流量最高达11万辆，该桥的封关改造施工备受武汉市民关注。为确保项目定时圆满，城运大众公司安排落实精细化处置。以第三方质料检测为例，评断钢梁质料怎么，一是看圈套尺寸，要符合原本梁面高度；二是看钢梁焊缝，要满足想象及样板苦求；三是钢梁漆磨厚度要达标。原料检测人员全过程驻场，履历超声波检测、射线探伤等身手手段，做到钢梁100%检测，让钢梁站得稳、立得直。

　　眼下，随着项目首节段吊装竣工，记号着长丰桥晋升转化施工迈入新阶段，后续的工艺经过、机械开办协同有了式子段，同时也为周详铺展钢陷坑吊装奠定了根底。下一步，项目部将全心规划、科学处理，守时实现节点工期央浼，争创优质工程。

　　这回提拔转嫁揣摸于今年年关通车，提拔变更后的长丰桥皮相尺寸安祥，梁体刚度取得提拔，到达城-A级荷载圭臬。届时，三环线地区运行载荷手腕将取得增强，城市交通韧性赢得进一步提升。