齐鲁网·闪电消息12月8日讯 克日，济郑高铁第二动车所电力迁改首条220KV美铁线电缆建成送电并发达运营。该工程6段1.4公里超长高压电缆的胜利试点，不但为济郑高铁筑筑和培植济南西部电力提供奠定了坚韧底子，还将成为山东省内首条由“超段长”电缆组成的高压线途，更为此后省内电缆工程构筑起到了优良的树模和激发影响。

　　为保证济郑高铁筑造，需迁改济南段第二动车所美铁、清铁、许清及原美铁线KV高压电力线KV美铁线迁改工程不仅就事于山东省要点工程济郑高铁建筑，如故同220KV清铁线行径济铁西双电源运营互备线中的主运线，对供电实在性有着很高的苦求。

　　济南市交通工程筑筑保证重点掌管济南全市高速公途、国道、省途、水路、铁道、轨路交通工程构筑协调供职保证简直职分。举止济郑高铁电力迁改的修建管理单位，济南市交通工程修筑保护要点高度看浸，严格打算，科学研判，牵头构造关联专业局限和干练力量会合攻合、谋定后动。

　　“多兵种”闭股交兵破解工程麻烦。踊跃融关交警、铁路、供电等各方主管个人，效劳收拾工程作业“三大贫苦”。即：优化电缆段长降低供电确凿性困苦，超段长电缆敷步骤工路路45天全闭塞坚苦，电缆吊装及敷举措工位于铁路爱护区的贫苦。起首，踊跃与济南市供电公司等专业个人转机技艺攻合。将惯例电缆单段在500米台端提升至1452米，不仅大幅落选了电缆沟道内中央探究配套设备数量，还裁减了工程投资本钱，一共进步了电缆安逸坚实运行才略，从而有效扶助了配置性质愉逸水平，进一步保证了供电的确性。其次，踊跃与济南市供电公司电缆运检重点及交警片面对接超段长电缆敷举措工规划和交通扶引谋略，流程多轮次的现场勘探，对施工设备选取、吊车型号挑撰、电缆敷设井口、交通启发等标题逐个协商制定消纳拘束策画。再次，积极与输电运检重点、京沪铁路维管段等个人对接，满足电缆吊装的安定距离。通过“多兵种”关资征战，真正完成现场勘探、谋划制订、措施保证等各项管控手段能够有效落地，为“超长电缆敷设”到手奉行供应了有力撑持。

　　维新操纵电缆智能化敷设形式。济郑高铁电力迁改工程首次选取了国内首先进的高压电缆智能敷设体制，该新型高压电缆智能集成化安排集结了智能敷设有劲格局平台、视频语音通信体例、电缆智能输送机等多个配置智能联动，涵盖了洪量的高精度传感器，可实时监测电缆敷设时电缆所受的拉力、夹紧力、侧压力以及摆设的运行处境等参数与监控视频来顽强电缆的敷设状况；并且各监测参数维持坎坷限报警，并在凌驾设定的高兴阀值时，系统自愿输出担当信号，使统统敷设安排遏制；即时保障电缆的清闲，出现问题及时处置，完毕了电缆敷设功用与质地双抬举。从根本上统制了古板电缆敷设过程中电缆敷设效率与质地全凭施工人员理解而导致诸多实践贫穷。

　　地下空间作业科学管控显成绩。因交叉作业电缆沟内作业人员多、宣传广，电缆敷设空间内部署有电缆支架，作业面空间局促，给施工进程管控带来诋毁。古板有限空间作业管控方法紧要依赖对路机与作业人员守时疏导，以担保人员和电缆的安泰。而操纵新型监控及通讯部署，不妨告终对人员的可视化、实时化监控，能够及时监测沟内环境、跟踪沟内作业人员消息，极大提升了有限空间作业人员与电缆的安定性。