《中国民航报》、华夏民航网 记者许晓泓 通讯员张涵茹、刘敬松 报途：生动机场是民航“十四五”孕育主线，其概念贯通民航成长多规模、全进程，山东省机场摒挡整体临沂机场最近适适时代趋势转变，珍视科学技艺在机场创设中的创新型使用，将现代化动静技能、智能处理、做事运行手脚临沂机场鼓动高质料发展、修设“四型机场”的急切支柱，临沂启阳机场航站楼改扩筑及附属工程正以修修信息模型（BIM）、数字化智能拾掇、矫捷工地等手法，不休普及施工现场打点组织框架，延续深刻推进一体化创始整理平台，有力促进航站楼工程成立迈向高质料新台阶。

　　临沂机场改扩修项目将按照满意年旅客模糊量1200万人次的保障必要，实行全盘跳班成立，面临着项目体量大，治理难，仓皇高档题目，引入数字化、消休化伎俩，具有针对性地体例BIM程序体系，指导项目实质推行，推进工程创设高质量、高用意、高风格发展。

　　为保护项目创办高效运行，临沂机场搭筑了BIM创办管理平台，接纳BIM、互联网等新一代IT手艺研发，创建机场工程全掩饰的乖巧网，摆布技艺告终讯息共享，经历结束条约打点、进度管理等诸多成效模块拓荒，降低了各方的合资管事势力，为通盘项对象收拾提供音信化、数字化管控本事，在数据共享的基础上，消息掌握施工现场状况，结束项目整理历程的线下转线上，高效竣工各项业务事情的提示督办，使航站楼工程灵巧化拾掇成为可以。

　　在临沂启阳机场航站楼改扩修及隶属工程筑立中，BIM手腕同样独揽于航站楼大厅屋面钢布局网架大伙普及，其屋面钢结构网架总重量约5856吨，面积约4.6万平方米，最大跨度83米，由于主航站楼和指廊工程涉及大跨度钢构造，吊装节点难度高，为此接受数字化手法，依据施工图创建BIM模型，控制BIM技艺的可视化以及可因袭性等特点，将各专业安置施工图由二维安排图纸更动为直观的三维模型，随后实行模型整合碰撞检查，并形成碰撞汇报行为设计优化依靠，把严密化、聪敏化管控畅通航站楼创造的各个步骤。资历对BIM模型预备纵向研究探索，制胜了守旧图纸的缺点，降低了时辰和人力资本，最大化完了了整理的成绩，提高临沂机场机警化程度。

　　面向未来，临沂机场将在省机场收拾大伙党委的坚固指点下，敷衍改造想想，锚定生长目的，踊跃摸索机灵机场创设思途，掌握新手段新机缘，砥砺前行，统一奋进，以“四型机场”建设为引领，奋力树立临沂机场高质地生长新现象，为促进结束全体“双一流”成长目标孝顺磅礴力气。（编辑：李佳洹 校阅：陈虹莹 调查：程凌）