11月29日23时40分，随着线途紧闭施工命令的下达，由广西交通投资大众主导扶植的新筑南宁至玉林铁路（以下简称“南深高铁南玉段”）引入南宁东站蜕变工程启动。始末现场300余名施工人员4小时20分钟告急有序的施工，南深高铁南玉段引入南宁东站柳南场蜕变工程首次道岔插铺施工到手完成，记号着广西首条自助投资树立时疾350公里高速铁途加入互联改动阶段。

　　南深高铁南玉段引入南宁东站柳南场变革工程位于南宁东站柳南场东咽喉区，是总共互联编制的关键。施工地带铁途途途稠密，作业点紧邻既有柳南正线、柳南动车右线、南广动车线左线等线途，运输繁忙，只能在夜晚列车停运后进行施工。首次道岔插铺施工吃紧作业项目为钢轨锯割、拆轨、道床整平、道岔插入、大机捣固等。道岔插铺施工竣工后，经现场验收确认，路岔插入实现岔头、岔尾准确对接既有线，道岔程度偏向零谬误；滑轨铺设维系平面，且各滑轨互相平行，完备告竣南深高铁南玉段引入南宁东站柳南场革新工程初次路岔插铺施工。

　　南宁东站是南深高铁南玉段始发站，也是广西面积最大、客流量最多、运输最忙碌的高铁车站。初次道岔插铺施工的得手告终，为南深高铁南玉段引入南宁东站供给了先决条目，为南深高铁南玉段通车运营奠定了安稳根本。勾留今朝，南深高铁南玉段开累告终投资258.89亿元，占初步计划总概算的96.71%，全线路基、隧路工程已完成，站房、无砟途床、铺轨工程及灵通各项前期任职有序促进。（记者阮晓莹 通讯员陆新健 夏桂平 孙宁 黄澄）

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