本报讯(记者徐慧玲 通讯员何传瑞)由中铁十一局团体有限公司承修的三亚至乐东公交化视察化列车铁路革新工程迎来强大打破——克日，该工程SLZH-2标项目应用生意线II级封合天窗点施工，先后结束了利国镇站和崖州西站跨线钢陷坑天桥吊装，符号着该工程创办取得阶段性效果，为三亚至乐东铁途变革工程通达奠定了主要根基。

　　据明了，利国镇站和崖州西站天桥均越过海南环岛高铁西段，连结两个站台。为征服天桥贸易线施工品级高、距既有环岛高铁兵戈网间隔近等诸多贫困，该项目处分团队兼顾安插，反复邀请参建各方民众从平安、质料、进度等方面实行切磋论证，关理优化施工准备。

　　该项目有关担任人介绍，这回利国镇站和崖州西站天桥吊装接管分三段施工环节，起首将正线吨)节段天桥钢陷坑在地面拼装实现后，分裂接管700吨和500吨汽车吊吊至且则承浸架上，正线上方两侧节段天桥钢结构则给与高空散拼，从迎面起吊到精准落座、焊接固定历时近4小时，施工构造稳重有序、施工进程安定高效，杀青了天桥钢坎阱节段“一次吊装到位、一次正确对接、一次验收合格”的预定宗旨，在天窗点时光内顺利告竣天桥吊装施工。

　　三亚至乐东公交化观光化列车铁途蜕变工程是应用海南西环高铁和货线三亚至乐东(岭头)段开行公交化旅游化列车改良工程(不含先行开工段)，是鞭策三亚至岭头沿线城镇轨道交通公交化运营，鞭笞三亚经济圈速疾发展，完善沿线区域交通运输编制的根底举措。同时，项目利用西环高铁和西环货线既有铁途资源，为沿线城镇住户及各景区乘客供给公交化运营劳动。