中新网安徽音信9月4日电（通讯员 杨瑞明 田恬）9月3日，随着着末一方混凝土浇筑结束，由中铁六局承修的皖赣铁路宁国改线）米一连梁顺手闭龙，暗号着全线现浇梁全面施工竣工，为下步现场架梁奠定了平稳的原形。

　　戴家塔特大桥位于既有皖赣线宁国城区改线个墩台。整座桥梁以预制架设法、挂篮悬臂浇修法和支架现浇法等多种才智施工。大桥所处地段施工条件较为芜杂，需超过既有皖赣铁途、G233国道以及既有竹赛道，其中(38+66+42)米接续梁逾越G233国途，为大跨度一直梁，是整座大桥创办的枢纽和难点。

　　自2022年4月18日进场施工从此，中铁六局先后插足多量人力及进取机械维持，增强施工工序连气儿和现场安好卡控，有序发动戴家塔特大桥修造。在这次陆续梁施工流程中，中铁六局结闭本地湿热天气的特征，抉择温度较低时段进行混凝土浇筑。在桥墩本相施工进程中抉择“抨击钻+旋挖钻”配套施工工法，顺从了凌乱地质桩基成孔贫苦；在墩身施工采用国内进步的液压爬模才具和大概积混凝土智能温控体例；在不绝梁浇筑施工中挑选挂篮施工工艺，既担保了梁体的质料，又确保了路路的交通宁靖。

　　皖赣铁路宁国改线工程修成后，铁蹊径将外绕至市区西侧，都会空间筹划将分外关理，可以大大提高区域间交通便当，对宁国市市域荟萃、经济增加、社会发展，变革城市道貌具有危机而永久的路理！（完）返回搜狐，考核更多