南都讯 7月26日，广州市策动和自然资源局构造交通基本办法规划修设宗旨线调研行径，走进广州东部焦点理解东部焦点“现代活力核”的建设发达。

　　南都记者在活动中理会到，东部大旨将摆设“三铁合一”综合立体交通要途，个中新塘站将打变成为“三铁合一”东部枢纽中心。值得精确的是，算作广汕高铁线途上的车站，新塘站总体工程量均已实行95%，安排今年9月30日通车运营。

　　当天上午，南都记者来到增城区新全国广汇府上的高楼上。透过玻璃往下看，一台“协和号”动车组正从楼下的广深铁路驶过，列车在一个大型筑修的工地下穿过后，连结驶向远方。

　　这个大型建筑，是正在设备中的新塘站。在这个修建下面，地面上是既有的广深铁路和已铺设已毕的广汕高铁并排而行，穗莞深城际铁路以及新白广城际则在二层超越了这两条干线铁途，城际新塘南站与新塘站仅少有米之遥。在这里，一个铁路合键站已具雏形。

　　据广州市经营和自然资源局增城诀别局有关使命人员介绍，新塘站将会由帮手站提升为主站，将来仰赖3条国铁（广汕高铁、广深铁路、广中珠澳高铁新塘站笼络线条城际（新白广城际、穗莞深城际、佛穗莞城际），5条地铁（13、16、17、20、28号线支线），打造“三铁合一”东部枢纽主旨（新塘站）。

　　“为了进取市民的出行欢喜感，筹谋告竣地铁、国铁、城际之间的零换乘和免安检换乘，把国铁和地铁的换乘年华退缩到3分钟。” 广州市唆使和自然资源局增城分辨局有合职责人员暗示，将来还将新增新塘站都邑候机楼，直通白云、宝安两大国际机场，擢升出行风致服务；同时加速推行要道宗旨区集疏运工程，抢夺与广汕铁途同步筑成。

　　中共广州市委十二届六次全会指出，要功用褂讪都邑筹谋修设处分，优化都会发展计谋空间形式，激劝城市老中轴、新中轴、生机改正轴交融互动，结束老城区“史书文化核”、东部中央“今生活力核”、南沙“将来发展核”联动生长。

　　据介绍，东部宗旨是广州一带一廊的交汇点，也是粤港澳大湾区100公里“黄金内湾”的北顶点，具有区位及立体交通等优势。东部核心配置“当代生气核”，加速发作今生财富体制主题集聚地，打造挺起都会成长的硬维持，关股莞穗、联动广深、面向华东打造担当高质地滋长动力源的“新广州”。

　　交通会聚各方因素，东部主旨要想设备“今世生气核”，流通的交通弗成或缺。南都记者从广州市策划和自然资源局剖判到，东部重心将打造铁道客运枢纽集群，两全新塘、黄埔、增城、增城西站，打造广州东部 “三客一货”的枢纽集群，擢升东部主旨合键整体能级和服务水准，加强合键效率，晋升都邑能级和中心角逐力。

　　将来，东部宗旨将构筑起广隐蔽、强连通的轨道交通汇集。遵从计划，来日将仰赖5条国铁、4条城际、19条地铁，构修地域畅联世界的“12358”时空圈，出现地区互联、全国明了的铁途搜集。

　　其中在高铁方面，仰仗广汕高铁、赣深高铁、沿海高铁、双龙高铁，2小时可达海西都邑群，5小时可达长江经济带、8小时可达京津冀都会群；城际方面，进程穗莞深城际、新白广城际，“一站双空港”直连白云、宝安两大国际空港。

　　同时，外地还将加速策划设备广中珠澳高铁新塘站拉拢线小时相干；加快配置新白广城际和佛穗莞城际，推进装备深莞增城际，串联东莞莞城中央、松山湖、滨海湾新区、深圳清朗大旨、前海等湾区高能级平台，爆发湾区通畅、要旨直连的城际网络。筹办地铁17号线接连合键焦点区，完工东部关键与莲花湾、番禺核心区30分钟合系；东延地铁25号线，提升东江新城轨道站点的遮蔽率。