“5号机组启动并网！”6月29日14时28分，位于湖北省宜城市的汉江雅口航运关键6台机组全体投产发电，记号着汉江雅口航运合头主体工程全体落成。

　　汉江是长江第一大支流，是湖北第二条母亲河。位于襄阳宜城境内的汉江雅口航运合头，是交通运输部和湖北省浸点项目，距上游崔家营合节约53公里，距卑劣碾盘山合键约59公里，是一个以航运为主，联结发电，兼顾游历、灌溉等水资源综合诱导功用的项目，总投资33.5亿元。湖北省交通运输厅有劲贯彻落实生态优先、绿色进展理念，高起始方针项目铺排、经心机合施工、珍贵科技立异，湖北港口集团高规则运营打点，雅口航运合头树立指引部永久争持“绿水青山即是金山银山”的理念，对峙党筑引领融合转机，阐扬工匠精力，深切推进文化工程、品质工程、阳光工程三大工程创建，以水运工程施工法则化演示工地创建为载体，发奋打造僻静工地、敏锐工地、法则化工地，完了羁系消歇化、施工准则化、操持注意化，包管安宁优先、质地优秀、干部优秀。

　　湖北港口雅口航运环节有限公司党委通告、践诺董事、总经理谢红介绍，雅口合节坝轴线米，汉江关头坝轴线最长，汉江第一坝；工程一期围堰4.3千米，为国内最长围堰；配置了汉江流域首条仿生态鱼路，模仿自然处境下鱼类的洄游情况，让鱼类能到手始末关键洄游到上游河段生计孳乳，从而包围鱼类物种不停；在汉江流域第一次实行鱼类栖休地覆盖和设备切磋性配置，对鱼类栖休地进行修树和隐蔽，在汉江支流莺河口营造鱼类栖歇生境，安置面积1.5万平米的卵石、砾石、移植水草等，创立鱼类人工步武产卵场；项目发电机组是国内直径（7.45米）最大三叶片灯泡贯流式水轮发电机组。

　　据分解，2017年2月，雅口航运枢纽主体工程正式开工筑树，分两期履行，一期施工船闸、电站及16孔泄水闸，二期施工28孔泄水闸。2019年12月，一期围堰拆除，二期围堰截流，船闸通航试运行，一期主体土修工程底子完工；2021年12月，电站首台机组发电；2022年6月，二期围堰首先拆除，12月完工主体土建工程交工验收；2023年6月，雅口合头整体机组投产发电。制止而今，船闸已安好通航1280天，累计就事船舶近1300艘；电站已安好运行529天，累计发电量达3.9亿度，发作了卓绝的经济成绩和社会后果。

　　据介绍，雅口航运枢纽环保水保插足1.2亿元，占总投资3.6%，紧急搜求鱼道工程、增殖站工程、景观及绿化、情形袒护工程、水土依旧等生态环保步调。

　　今年4月10日，世行贷款雅口航运枢纽工程实验赞成、落成汇报计算团归结茶话会在宜城召开，世行雅口项目经理、高等交通专家翟小可说：“要把雅口项目在生态绿色症结树立方面的治理体味卖力归纳好，胀励绿色航电合头建立的雅口范例，把照料经验由国内拓展到海外，更加周密论述世行项目标树模发动效应。”

　　雅口航运关键主体工程的竣工，将有效推动汉江丹江口以下千吨级航路的全面变成，周至培育湖北内河航运手段，有效培养湖北内河航运才力，有利于构建横贯东西、辐射南北、通江达海的综关交通运输编制，助力汉江绿色生态大粉饰和湖北经济社会高质料起色，为筑树宇宙构筑新起色花式先行区作出更大贡献。