新海南客户端、南海网、南国都市报6月2日信休 (记者 王小畅)此日，由中铁十一局承筑的三亚至乐东铁路改变工程利国站跨海南西环货线天桥整体吊装段吊装到手竣工，为该工程的到手推进迈出踏实一步。

　　据探问，5月29日6时，旭日熹微，天色微明。中铁十一局利国站现场整体施工人员盛食严兵，吊装前的和平哺养、技能交底和设备安静追究等做事正在垂危有序实行。随着吊装前的各项准备做事连绵告终，早晨7时整，该工程项目经理舒晓辉下达了“动手”鼓励，现场吊装作业所有启动。700吨汽车起重机振动“巨臂”，将44吨浸的钢桁架节段渐渐吊起，垂直起升16.4米，大臂盘旋107度至支座上方，牵引绳调镇日桥处所，迟缓下降，驾御天桥限位板正确对位，焊接固定，历时约4个小时，完满达成了此次吊装施工职业。

　　该钢桁架结构人行天桥总净跨到达62.25米，同时逾越西环高铁和西环货线，本次吊装的跨货运线吨汽车起重机实行吊装。该节段施工生计距离周边铁路既有设备近、吊装浸量大、形势牵制条件多等特质，属于买卖线Ⅲ级施工，为该项目重难点施工内容。

　　为了保证和平、高效地完工本次吊装施工，项目在海南铁路有限公司、该集团公司各级指引和部分的大肆拯济、合切和援手下，超前计划、用心构造，不断打破吊装贫困，延续优化吊装安顿，到手完工了货线段天桥吊装施工，为后续更高难度的跨高铁段吊装施工堆集了珍奇履历，也为该工程的到手鼓吹奠定了踏实根蒂。

　　三亚至乐东公交化旅行化列车铁路转变工程是独揽海南西环高铁和货线三亚至乐东(岭头)段开行公交化视察化列车变动工程(不含先行开工段)，要紧餍足海南自贸港开发，是推动三亚至岭头沿线城镇轨道交通公交化运营，鼓励大三亚观察经济圈快快进展，完好沿线地域交通运输体例的根蒂伎俩。始末本项主见实验，安排西环高铁和西环货线既有铁说资源，为沿线城镇住民及各景区乘客提供公交化运营任事。当今该项目镇海站和利国站站房施工均加入筑饰装筑终局阶段;镇海站站台雨棚钢组织装置完成75%，利国二站台雨棚钢结构装置完竣65%，项目将如期完竣装备义务宗旨。

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