5月28日上午8点，位于南京市栖霞区燕霞说下穿尧兴铁说工程正式放行通车。随着这条叙道的通车，不只消除了国铁与讲途平交的太平隐患，还直连接通了南京的燕子矶新城和丁家庄片区，巩固途网联通性与可达性。

　　燕霞途下穿尧兴铁道工程位于南京市栖霞区，全长656米，说谈中间授与双向4车谈，以箱涵体例下穿铁叙后对接燕丹路；两侧双向4车道略高，向南延迟与燕尧道（土城头讲）对接，讲途依序下穿华山讲、尧兴支线铁途，再向南越过北十里长沟，接燕尧途、燕丹途加入丁家庄担保房片区。

　　据中铁二十四局江苏公司项目经理任存金介绍，燕霞路项目是栖霞区打通迈皋桥和燕子矶新城的中央项目之一，自开工从此备受周边集体谅解：“工程于2021年11月18日正式开工提拔，面临左近既有铁路、较大角度斜交顶进施工、浸井技术施工地下泵站、施工空间十分狭隘等多沉坚苦，施工难度大，安好危险高，对齐备人员提出了不小的挑衅。燕霞途沿线分散着河流、铁路与高架，燕子矶新城和丁家庄两大保障房片区直线隔绝只要几百米，却要绕行3公里技艺来到，打通这条路对沿线保障房片区住民出行至合重要，胜利下穿铁途后，突破了这个冲锋，片区道网霎时盘活了。”

　　燕霞讲为燕子矶新城保证房片区一条危机的纵轴线，也是新城片区“六纵六横”组成部门。叙道随着两侧担保房的树立，正一齐向南延迟。眼下，燕子矶新城“六纵六横”的途网式子正加速成型。六纵中，和燕路速速路已于昨年底完成主线通车，绕城公路已投用，燕城大道最后1.1公里（太新叙至燕津大说）今年将开工，燕园途大局部叙段已通车，仅直渎谈未开建。 六横中，栖霞大说、太新叙已筑成投用，燕津大谈已西接和燕路，向东将与燕城大叙北延段结交，神农路正跟处处铁设立东延，观音门街已推进至1号线北延段笆斗山站，平安街即燕恒讲，临时正履行吴庄产业园段提拔。