5月24日，由中铁十局承修的津潍高铁（东营区段）首条10kV电力体会线路迁改施工一切告终，标识着津潍高铁三电及管线迁改工程（东营区段）各专业进入整个迁改施工阶段。

　　据中铁十局电务公司津潍高铁迁改支配人介绍，该10kV电力线是国铁淄（博）东（营）铁途的领悟线，其地位陶染了津潍高铁转体梁事实施工，于是需要迁改施工。看成津潍高铁站前施工的关键，东营市、区交通局及联系开发单位勉力赞成，中铁十局电务公司谨慎组织，会同国铁济南局青岛供电段，最终经验了“预埋管谈、电缆入地”的迁改筹划，经连结7小时的停电重点施工，全体告终此次迁改责任。

　　日前，津潍高铁（东营区段）迁改工程起色利市并绝对睁开，通信光缆已告终12处迁改施工；35kV及以上电力线讲施工布置已持续告终审批；20条10kV电力线处管线已告竣前期管沟开挖、管讲预埋等事宜，即将进行迁改施工。迁改工程的利市施工，将为津潍高铁东营区段站前施工及后续通晓运营平安打下结实实情。

　　津潍高铁是国家干线高铁网“八纵八横”沿海通谈和京沪高铁赞成通说的仓皇组成限制，是交通强国山东示范区的象征性、引领性工程，政策旨趣壮伟。津潍高铁位于津冀鲁两省一市环渤海地域，线途起自天津枢纽滨海站，终到济青高铁潍坊北站，正线 公里，全线 座。其中，山东省内设无棣、滨州、东营南、寿光东、潍坊北等5座车站。中铁十局电务公司承修了津潍高铁（东营区段）三电及管线迁改工程施工。

　　项目建成后，对启发京津冀、环渤海地域和山东半岛都市群经济发展，落实京津冀配关滋长、长三角一体化生长等国家政策具有积极理由。同时，对优化京沪铁途通说构造、完善综关交通运输体制、胀动渤海地区资源共享及竣工地域协调生长等方面表现贯注大感染。（大伙日报客户端记者 常青 通讯员 王尚佩 报讲）