长江日报大武汉客户端5月18日讯5月18日上午，汉欧国际物流园项目办公楼主体封顶，较策画工期提前16天。

　　记者在现场看到，工地主楼被钢板网包围，园区内的5栋两层堆栈也已一切封顶。

　　汉欧国际物流园项目是以效劳中欧班列（武汉）为根源，打造中欧班列（武汉）聚集中枢核心关节、助力湖北武汉供职“一带一齐”政策践诺的中央工程。该物流园位于用具湖区高桥五途以东、惠安大谈以北，是一个集班列任事、公铁集运、智能仓配、冷链加工、平台音信效劳、供应链金融等多业态为一体的国际今生化综关物流园。

　　EPC总承包单位中建八局相合掌握人王显博介绍，物流园由物流仓储区和武汉铁叙进境粮食、肉类、水果海关指定查验区两大效力区构成，可供给涉及海闭查验、集装箱作业、公铁集运、智能仓配、冷链物流、电商供职等多项成绩任职。

　　“办公楼封顶后，工程将全体转入二次组织、机电、装点施工阶段，”王显博谈，项目抢夺在今腊尾完竣，明年参加利用。

　　武汉汉欧国际物流有限公司负责人戴光文感觉，该项目修成运营后将有效强化中欧班列（武汉）的运营逐鹿力。

　　眼前，中欧班列(武汉)已占领46条跨境运输线个都邑，开始酿成了“联通欧洲、包围中亚、衔接日韩、连接东盟”的国际多式联运效劳密集，成为国内外贸企业相差口的紧急运输通道之一。

　　“修造汉欧国际物流园是打造武汉陆港型国家物流闭节的仓猝载体之一”，中南财经政法大学感导过文俊暗示，收集武汉陆港型国家物流合键在内的25个合头已纳入《“十四五”首批国家物流枢纽创筑名单》，结构修设汉欧国际物流园既是对接国家层面“通讲+合节+密集”宏观物流搜集的需要，也是武汉主动融入“双循环”新发展格局、“一带一途”、长江经济带等国家计谋的完全实践。遵循筹划，到2025年，武汉将基础修成武汉陆港型国家物流合节。瞄准这一倾向，补短板、强承载，武汉陆港型物流合节将拟新修增量措施项目8个，汉欧国际物流园位列其中。

　　另外遵命《湖北省口岸当代化繁荣三年举动设计》，湖北将奉行“中欧班列（武汉）+”政策，效率拓展班列线谈、站点和覆盖面，打造国家级中欧班列区域性环节节点，到2025年，中欧班列（武汉）开队列数到达2000列，武汉环节感化尤其凸显。（长江日报记者汪文汉 通讯员李秋影 徐晨）