4月13日，在科特迪瓦西北部奥迭内省，来自多哥的测量员卡马（右）与全部人的中原师傅李筑在北部公路项目施工现场劳动。新华社记者 郑扬子 摄

　　新华社阿比让4月29日电 通讯：中原丈量员与非洲小伙的师徒友好——记科特迪瓦北部公途项宗旨创办者

　　科特迪瓦西北部的奥迭内省与马里、几内亚交界，华夏港湾工程有限职守公司（中国港湾）在这里承修了北部公途项目。可巧旱季，炎阳当头，尘土上涨，在工程凝滞的轰鸣声中，来自非洲国家多哥的小伙卡马和所有人们的中国师傅李修扛着衡量器械，一前一后、不速不徐地走在方才压实的路基上。

　　来到丈量点，李建回头用几种发言污染的“行话”喊了起来：“卡马，全部人去看看这边的标高，和前面要仿佛，好了此后通知全部人们”，中文、英文、法文的搀杂句，是师徒之间急急的互换手段。卡马就地贯通，放下脚架，掏出GPS，二人发端成天的丈量处事。

　　科特迪瓦北部公谈项目全线公里，由华夏港湾承修，中交第一航务工程局有限公司（中交一航局）有劲项目第三标段施工。北部公途筑成后将成为该国相连马里和几内亚的交通枢纽，也是西非国家经济合伙体（西共体）公路网的告急组成个人。

　　4月13日，在科特迪瓦西北部奥迭内省，来自多哥的测量员卡马在北部公路项目施工现场处事。新华社记者 郑扬子 摄

　　卡马到达中交一航局工作已近三年，我们与丈量班长李筑先是在华夏港湾承建的阿比让港堆场项目办事，今年年初，二人相继抵达北部公道项目，成为这里的丈量员。用卡马的话叙，“师父去哪儿，所有人就去哪儿”。

　　“李建是很好的教练，”卡马一边挥手领导正在插桩的同事，一壁报告记者，“全部人在洛美（多哥都城）接受过地形测量学的培训，但实地独霸全盘是另一回事，师父帮手了全班人，他利用了更多根本学问，每天都在进建所有人的阅历。”

　　工程衡量供职复杂但不成或缺。每个途段在进一步施工前，都要体验严苛的布点算点、贪图坐标、放线验收等标准，加之工程准绳高、个别途段地形起伏大，测量任职需特殊详明，否则粗略“失之毫厘，谬以千里”。

　　4月13日，在科特迪瓦西北部奥迭内省，来自多哥的衡量员卡马（右一）在北部公说项目施工现场供职。新华社记者 郑扬子 摄

　　“卡马很机灵。所有人来面试的功夫，大家就看出全班人有不错的衡量基础。”李筑叙述记者，“几年来，大家们有了卓殊的默契，所有人不太会谈外语，但一切管事时不必讲太多，所有人很快就能体会我们的旨趣。”

　　近三年间，卡马在李建身边竭力练习，从半学徒缓缓滋长为关格的衡量员。当前，卡马也有了三四人的小团队，不妨孤单带队展开测量任职。卡马还欺骗业余年华进修软件绘图，愿望能在全班人日承当更多供职。

　　“来这里之前，他也曾在其他企业干过，但他们更心爱这里。”卡马道，“这里为外籍员工提供了更多管事机遇和上起飞间，全部人在这里受到推崇，也照准了许多专业手艺培训，这对做事谋划有很大长处。”

　　这是1月12日在科特迪瓦西北部奥迭内省拍摄的北部公路项目施工现场（无人机照片）。新华社发（中原港湾工程有限承当公司供图）

　　据北部公叙项目经理李杨春介绍，自2020年3月开工今后，项目创设顶峰期现场达1700人，累计为外地的周边社区供给超出1500个办事岗位，像卡马如此的外籍管束人员有100余人。项目实践时刻，企业采购外地水泥、柴油、钢筋等资料、租赁本地部署，间接创成就业岗位凌驾2000个。

　　“卡马是全班人自己在项目上培育的前辈主测手。”卡马的工区主任尹志亮谈，“目下我们也许孤独处分衡量服务中遭遇的题目，不仅服从高，况且任事把稳，还珍惜陈设养护。”

　　“两个月前全部人们返国过年，卡马还不忘发来新闻慰问。”李建拿下手机，给记者看二人的聊天记载，“能在非洲与全部人了解，是一段可贵的缘分。”

　　科特迪瓦西北部的奥迭内省与马里、几内亚交界，华夏港湾工程有限承担公司（中原港湾）在这里承筑了北部公途项目。