不日，成都地铁7号线荣获第二十届第一批中原土木工程詹天佑奖，这是该工程在荣获华夏建修业最高奖“鲁班奖”后，再度斩获的行业大奖，成为成都轨途交通首条荣获华夏土木工程与修建质量最高光荣的“双奖”工程项目。

　　华夏土木工程詹天佑奖由中原土木工程学会和北京詹天佑土木工程科学技术进展基金会于1999年连结设立和揭橥，是所有人国土木工程周围工程兴办项目科技更始的最高荣耀奖。

　　成都地铁7号线是成都邑的首条地铁环线，也是成城市第六条地铁线km，全为地下线座。其中，由中铁一局城轨公司承建的火车北站～驷马桥站区间为当时成都盾构单线距离最长、下穿筑建物群最多、妨害源最深厚的区间，穿越越发沉大迫害源3处，穿越修修物强大危急源14处，尤其是下穿17栋荷花池裙楼最为破坏。该建建群为80年头茂密房屋群，受地震教导阐扬分歧水准裂缝，是成都地铁7号线施工中最大的危险点。

　　项目本领人员在施工进程中立异富水砂卵石地层盾构施工闭键技术，还给与了带压开仓的格局对盾构机刀具实行替代，是成都地铁作战史上初度带压换刀。

　　举动团结综合交通关节的骨干环线号线的修成象征着成都地铁正式迈入“井+环”线网时间，创办了成都轨道交通史上的多项记录，对齐全成都地铁线网运营构架，进步线网可达性具有极其紧张的真理。