2月26日17时，在中铁北京工程局承修的广湛铁途站前六标新安二号大桥施工现场，一孔长32.6米、重达790.3吨的预应力简支箱梁稳稳地落在桥墩上，标段内第一孔箱梁乐成架设，这符号着该标段施工作战正式由线下工程施工转入线上线下同步施工的新阶段，项目创设步入快车谈。

　　这次首孔箱梁架设点为新安二号大桥，位于广东省阳江市阳东区红五月农场表竹村，桥梁全长286.57米，需架设9孔箱梁。本次首架采用了1台DF900S架桥机进行架设，最大起重量为900吨。

　　为保证首孔箱梁的成功架设，项目部庄重抓好稳重质量管控，对箱梁架办法工谋略、驾驭规程、建造人员的装备以及施工过程中的济急办理企图都举办矜重把合，对班组进行了体例的作业手段交底和从容伎俩交底。这回首孔箱梁的告成架设，为随手完工节点工期宗旨奠定了根源，也为后续大批预制箱梁架设供应了宝贵的技术了解。

　　广湛高铁是国家“八纵八横”高速铁叙网中时快350公里沿海客运大通讲的紧急组成私人，从广州站引出，经佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江等市，终至湛江北站，建成开明后将成为不断粤港澳大湾区、海南自贸港、北部湾城市群的高速铁路大通叙首要组成个体，对提升粤西地域区域经济职位、唆使粤西总共经济和社会成长具有紧急叙理。(更多消休资讯，请合心羊城派