（本报滁州讯 通讯员 白兴涛） 2月20日，由中铁四局承建的G36宁洛高速公道明光至蚌埠段改扩建TJ-03标项目淮河特大桥末了一根主墩桩基在历经7个小时络续浇修后亨通落成。

　　G36宁洛高速公途明光至蚌埠段改扩建工程3标段，位于安徽省凤阳县及五河县境内，线公里，此中淮河特大桥为独塔双索面荒谬称斜拉桥20根，直径2.5m，最大孔深长达96.2m，阴谋为摩擦桩，最大嵌中风化片麻岩深度达5.2m。主墩桩基穿越地层地质要求庞大，上部软土地层厚极易缩径，淤泥质土、细砂及圆砾土层极易塌孔和漏浆，对钻机、泥浆护壁本能、成孔工艺等条件高，成桩难度大。