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德江(合兴)至余庆高速公路(从属工程)施工图联想获批
作者:管理员    发布于:2023-02-07 07:53    文字:【】【】【
       

  你司《对待德江(合兴)至余庆高速公途两阶段施工图想象(隶属工程)报批的汇报》(德余办呈〔2022〕2号)及附属工程施工图联想文件收悉。证据《省交通运输厅对于德江(闭兴)至余庆高速公途初阶设想的批复》(黔交订交修字〔2021〕第005号)、《省交通运输厅看待德江(合兴)至余庆高速公道(主体工程)施工图联想的批复》(黔交审批〔2021〕96号)和现行有合技艺样板、圭臬、规程,批复如下:

  (一)德江(闭兴)至余庆高速公路起于德江县合兴镇,与沿德高速顺接,并设关节互通连续杭瑞高疾,经想南县宽坪乡、胡家湾乡、亭子坝镇、杨家坳乡、青杠坡镇、香坝镇、长坝镇,凤冈县王寨镇,石阡县本庄镇、河坝镇,余庆县龙溪镇,止于余庆县小腮,设合节互通陆续遵余高速,途径公里。

  (二)全线配置合兴(枢纽)、宽坪、杨家坳、青杠坡、闭朋溪、思南石林、本庄(合节兼落地)、河坝、小腮(合节)9处互通式立交。同步修建6条互通立交不竭线公里,此中,宽坪互通不停线公里,杨家坳互通延续线公里,青杠坡互通不竭线公里,闭朋溪互通不断线公里,想南石林互通不断线公里,河坝互通不时线公里。

  (三)全线主线按双向四车途高疾公途轨范构筑,设想速度80公里/小时,集体式途基宽度25.5米,辞别式途基宽度12.75米。互通一向线规定采取二级公途圭表建造,除青杠坡互通一直线米外,其它不休线米。全线桥涵联想汽车荷载品级领受公途-I级,此外技艺指标按《公途工程技艺程序》(JTGBO1-2014)增添。

  (四)规则协议本项目全线处匝路收费站(宽坪收费站、杨家坳收费站、青杠坡收费站、合朋溪收费站、想南石林收费站、河坝收费站);1处执掌分重心(与宽坪收费站同址修建),含监控、收费、通信分要点,担任全线处隧途处理站(与宽坪收费站同址建设);修造2处养护工区(青杠坡、河坝),担负全线处供职区(想南石林任事区、河坝办事区),2处停车区(亭子坝停车区、石头溪乌江停车区);开发1处想南东交警综闭楼(异域修建于思南东收费站旁)。

  (一)原则拟订全线设置交通标识、标线、护栏、分开栅、外面标、防眩板、桥梁护网、里程牌、百米牌、公路界等交通平和门径。应进一步证据项目区域道网优化完整标识音讯着想。

  (二)应进一步完美继续下坡、隧道口、隧途群、避险车道等奇特路段交通和平设计,扩展局限限快、强制限速等和平注重设计。

  (三)关头互通的“出口”标志,对付不是通往收费站的匝道,应将“出口”改观为前哨抵达地点的符号(转换到另一条高速公路的“出口”符号会误导驾驶员);假使是通往收费站的匝道,发起执行和此前出口预告标志类似的地名(以维持讯歇的一向,忽地减弱会变成驾驶员的猜忌)。

  (四)应增强路基填挖交界处、途基与桥梁、路基与隧道、桥梁与隧路等过渡段的护栏搭接设计以及中心隔绝带有桥墩和大型布局物立柱处的交安遐想,做到逐段逐点邃密化设计,确实可行地引导施工。

  (五)中心隔绝带开口护栏应知足防撞恳求,并便当开启,举座按《贵州省交通运输厅对付标准高速公途主题断绝带开口护栏配置的告诉》(黔交修筑〔2015〕227号)哀求推论。并周详不要漏掉防眩板的开发。

  (六)应听从《省交通运输厅对待印发国家公途网命名编号保养任务执行策画的告诉》(黔交修筑〔2018〕71号)哀求,在构筑中同步完竣公路编号命名、里程桩号传递等干系职业,并与主体工程同步验收、同步进入操纵。

  (七)隧途内标志标牌必需听命圭表原则的隧道修筑限界陈设,不得侵入筑筑限界,并加强施工收拾,正经按图施工。要抑止将记号标牌筑造在防撞护栏上(部分较小较轻的符号如里程牌除外)。

  准则制定全线监控手腕、通信措施、收费手段、供配电照明设施、隧途机电办法等遐想安插。设想须探究本途段及相联道段机电举措设计的形式性,担保本道段的管路、通信形式、监控方法布局与连结路段的有机邻接,以餍足全省联网的条件。

  (一)法则拟订监控体例想象预备。全线监控纳入宽坪监控分重心纠合处分,经过该分重点上传至省重点。

  (二)准绳拟订收费体例假想布置。ETC门架及收费体制建立安排应坚守交通运输部《消除高速公路省界收费站总体身手谋划》(交公途函〔2019〕320号印发)及贵州省的相关计划实习。拟订收费站入口采取整车式计重设备,出口接纳轴组式计重摆设,收费体例应符合《铲除高快公路省界收费站总体本领方针》的原则。应进一步圆满联网收费救急备用通信链途的假想。

  (三)同意通信编制假想策动。通信管途设想应符合《贵州省交通运输厅对待医治高速公路通信管路着想数量的告示》(黔交筑设〔2013〕138号)条件。

  (四)规矩协议隧途机电体系遐想计划。联想应进一步添补失火情况下的防灾救济和监控、通风、消防系统的联动驾御假想,隧路横洞应有监控,不留死角。

  (五)设计应进一步毗邻隧路开挖后的现场实践景遇落实消防水源景况以及消防水池和消防水泵房、变电所修设职位,同时进一步论证隧道消防水管保温步骤。

  (六)设计应补偿火警工况下排烟驾御策略;进一步相连隧道纵坡核实隧路风机台数以及备用风机摆设情状。

  (七)贯串LED灯具本领起色,应进一步擢升LED灯光效,从而在不执行造价和电费的状况下升高隧路照明造诣。

  (八)遐想应进一步结合变电所身分较着隧途洞外变电所至隧路洞口的电缆管、沟设想。

  (九)应进一步完善外场机电筑立的防雷接地联想,增强收费站、任职区等高速公道房筑工程的防雷设想。

  (十)为保护各机电体系利市贯串,建筑单位应服从《贵州省交通筑造工程质地监视局对付进一步巩固高速公途机电工程质料惩罚的公告》(黔交质〔2014〕196号),在设想身手交底及现场勘测完毕后,组织设计、施工、监理等单位举办协作设想,鞭策施工单位肃穆苦守施工图联想文件、经评审的团结假想文件和施工本事圭臬施工。

  (十一)机电联想专业人员要增强与土筑联想专业人员的疏导结关协和处事,隧路内机电门径预留装置名望要精确,凿凿制止留而不消,要用时又要新开孔的通病,且不要脱漏搬动通讯举措的身分预留,转变此刻已营运项目普遍存储的直接挂装在隧道洞壁上的做法(不单教养得体,而且安乐隐患大)。

  全线管束养护及供职法子机关合理。字据交通运输部《高疾公途交通工程及沿线要领设计通用圭表》(JTGD80-2006)、《公路工程项目构筑用地指标》(筑标〔2011〕124号)、《贵州省高速公途任职区发展谋划》(2018年版)、《贵州省高快公途服务区收费站修修及变革策划》(黔府办函〔2013〕140号)哀求,协议房修工程施工图想象修筑领域:总用地面积403.6亩,核定沿线平方米(不含收费天棚及隧路附属设备用房)。

  (一)同意全线处:想南石林Ⅱ类办事区、河坝Ⅱ类任事区;停车区2处:亭子坝停车区、石头溪乌江停车区;收费站6处:宽坪匝途收费站、杨家坳匝道收费站、青杠坡匝道收费站、合朋溪匝路收费站、想南石林匝道收费站、河坝匝道收费站;养护工区2处:青杠坡养护工区、河坝养护工区;交警综合楼1处:思南东交警综合楼;执掌分中心1处:宽坪解决分中心(管理分要点、交警中队/道政大队同址合筑);交警路政合建营房2处:宽坪交警路政闭建营房、本庄交警途政合修营房。

  (二)应进一步圆满房筑各专业总图配置,协和机电、房建各专业综合管网和防雷联想。

  (三)办公楼、综关楼、开发用房,应严肃按《建筑设想防火规范》(GB50016-2014)的央浼,完备安好阔别、防火组织假想。

  (四)档案室要保护满足项目档案生存的需要,并按档案馆的专业央求摆设,保障消防、除湿、恒温等符合档案专业处分的条件,保证项目档案安全。

  (五)应字据《贵州省交通运输厅对于在建高疾公途交警营房修筑有关事务的宣布》(黔交构筑〔2013〕292号)合理假想交警营房。

  (六)优化完好服务区、停车区总平面配置、车行流线布局。车行流线做到贯串高效,停车面子做到人车流线分别。

  (七)服务区应依据平和要求研商设备告急品车辆专用停车位,并按厅办事区“双创”有关条件构筑。

  (八)巩固供职区货运车辆供职才力,落实《交通运输部办公厅对待开展高速公途供职区货车停车位筑筑改革职业的通告》(交办公道函〔2022〕944号)文件灵魂,并屈从《贵州省“司机之家”(党群任事阵地)建造运营任职指南》(黔交修筑〔2021〕43号)修筑功效完备的司机之家。

  (九)圆满供职区、停车区无妨碍办法,威严引申《交通运输部办公厅对付完满高快公路任事区无妨碍门径的文告》(交办公途函〔2022〕938号)相关条件。落实好卫健委、交通运输部等15部分互助印发的《看待印发母乳饲养兴奋手脚计算(2021-2025年)的公布》(国卫妇幼发〔2021〕38号)紧急做事第11项条件,摆设服务功能妥贴的伶仃母婴室,装备基本设施,突出指点象征。

  (十)在服务区、停车区加大充电桩等新能源根基步伐加入,充电桩比例应符合交通运输部等四个部门《加速煽惑公路沿线充电基本方法筑设作为铺排》(交公路发〔2022〕80号印发)相干恳求。

  (十一)根据《贵州省交通筑设工程质量看守局合于进一步增强高快公路房建工程质料措置的告示》(黔交质〔2014〕195号)条件,所有人司在构造审批施工单位提交的房筑工程施工结构联想时,应沉心视察工程接纳的紧张原料、半成品、成品、修筑构配件、工具和筑筑的质料、本能是否符合想象文件及国家合连技能圭表恳求。敦促施工单位对选取的紧张原料、半成品、成品、修修构配件、器具和修造进挺进场搜检,对首批进场的紧要原料质料经监理单位供认后举行抽样,行为封样榜样存在,对今后进场的同类原料报监理单位,协同按封样典型进行验收。

  (一)景观绿化弃取的植货色种较为关理,超卓了角落特质。符合《贵州省高疾公途绿化工程植物选择指南》(DBJT52/T01-2014)、《贵州省高速公路绿化景观设想及施工指南》(JTT52/04-2021)的请求,准则制订景观绿化设想。

  (二)应相连项目环评、水保批复及蜕变审批有合要求,圆满取弃土场、施工场所、施工便道的环水保联想。

  (三)绿化工程除了美化公途外,还应谨慎满足主旨远隔带的防眩条件、互通立交三角地域的视线通透等央浼。

  (四)景观绿化设计应巩固与标识标牌及监控程序想象的协调处事,禁止植物、景观对象征标牌及监控办法酿成装饰。要弥漫研讨主线两侧乔木栽植身分和规格,阻挡出现安全隐患。

  (五)应进一步结关《贵州省交通运输厅对付进一步加强高疾公路景观绿化工程假想、施工经管的宣布》(黔交修建〔2014〕211号)和《贵州省交通运输厅合于巩固高速公路景观绿化工程质地处置的文告》(黔交质监〔2014〕7号)恳求,落实核心间隔带、路侧绿化带(碎落台)、互通立交区、隧道进出口、取弃土场、隧道洞门、特大桥的景观绿化想象。施工中加强动静联想调理,以植被复原为主,尽管做到克复公途沿线自然山水,以退缩公路修筑对沿线自然环境的不利教育。

  另外,筑设单位应按恳求及时转机德余乌江特大桥和河坝特大桥(施工图批复名称为巴洛河特大桥)布局充实监测方式修筑,保障刚健监测格局与桥梁同步参加运营。

  请我司听命上述条件,敦促遐想单位细致建改完备施工图着想文件,并肃穆效力基础修修秩序的有闭条件进展后续劳动,的确施行项目法人任务,加强处置,保障工程质量、安好、进度、环保、水保及建造资本取得有效禁锢。实施历程中若发作遐想变动,请严肃遵照《公途工程设想改变收拾主意》(交通部令2005年第5号)增添,(团体职掌可按《贵州省高疾公途PPP项目修修管理手册》(20200305版)第6章哀求扩充),先申请,经订定后本领转机改变的施工图遐想,假想告竣后经审批智力施行。凡不准时申请并取得制定的蜕变不得施行、不补办手续,合连费用不得加入工程决算。

  附件:德江(闭兴)至余庆高速公途桥梁、隧途、互通、任职区、收费站名称一览表

标签: 通讯工程
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