8月11日，一则自然资源部的《对于新筑柳州至广州铁途柳州至梧州段（柳江段）工程修筑用地的批复》截屏在微信同伙圈火了！记者从市自然资源和经营局注明：是真的！这是柳州人的百年圆梦工夫！

　　不止是用地批复了，又有了全线正式修筑的消休——今年7月下旬，广西民众资源营业中心宣布了《新建柳州至广州铁路柳州至梧州段施工总价承包招标公布》，项目全线即将加入正式构筑阶段，切磋工期4年。网站截图

　　柳广铁路就是柳州百姓苦盼的柳肇铁途的升级版。柳肇铁途从1917年就起初提出构思，但继续都没有动工构筑。

　　柳肇铁途的经营修筑起首是在1917年孙中山老师撰写入《建国方略》的构思，100多年来，这条赓续西南的大动脉纵然频频被纳入国家策划，但由于各式根源屡次弃置。

　　2015年，曾传来柳肇铁途开工的讯歇，但因“丧失项目开工构筑的最佳机遇”，让柳州人的“柳肇梦”破灭。

　　2015年8月底，自治区发改委浮现柳肇铁路项目已改为柳广铁途项目，并已列为“十三五”筹议开工项目。

　　2017年1月，自治区发改委发布了《广西铁途建设“十三五”经营》。其中，柳广铁途构筑一经纳入筹备中。

　　2019年3月，自治区苍生政府办公厅印发了《2019年全区庞大项目构筑攻坚打破年活动实践铺排》，提出加快煽动柳州至广州铁路等项当前期管事。

　　2020年8月，广西铁途投资集体有限公司颁发了《新修柳州至梧州铁路项目社会安谧伤害调查公示》，标帜着柳州至梧州铁路已加入可行性斗嘴批复干系前置要件的体例和报批阶段。

　　2020年9月，自治区交通运输厅召开新筑柳州至梧州铁途可行性争吵评审聚积，对线路走向、设站处所等进行了商议。

　　2020年12月初，广西铁路投资群众有限公司在官网公告了《新修柳州至广州铁途柳州至梧州段景况教养评判第一次新闻公示》。柳州至梧州铁途是柳州经梧州至广州铁路的危机组成部分

　　2021年4月自然资源部办公厅批复项目用地预审，同时自治区自然资源厅核发《用地预审与选址意见书》。

　　2022年3月市自然资源和经营局实行用地报件查核，并颠末各部分共同统一，加班加点，在宇宙启用“三调”数据前上报自治区自然资源厅并逐级上报审批。

　　2022年7月7日，得到自然资源部批复项目用地！该项目从组卷上报至得到自然资源部批复，用时仅3个月半月，是近十年来用地报批最快的项目。

　　根据自然资源部批复文件，柳州至广州铁路柳州至梧州段柳州部分（即柳江段）全长41.3987公里，用地总面积123.3409公顷，涉及征收土地115.2711公顷，投资37.6亿元，修筑标准为客货共线，国铁I级，双线电气化铁路，希图时速为160公里/小时，柳江区境内设进德站、穿山站。