8月26日清晨，由中原铁筑南京南部新城中片区项目二分部施工的南京地铁10号线二期工程大校场站——承天大道站区间首块底板浇筑就手下场，在围护陷坑施工遣散守候125天后，重难点限制工程终究迎来了阶段性打破。

　　大校场站——承天大道站区间位于机场跑叙与边缘部署地块之间。大承区间下穿计划祥天途，安置为地下两层。区间起讫里程为下IIDK6+960.230至下IIDK7+286.317，区间全长约为326.087m，总宽22.60～20.60m，地板埋深17.372～18.495m。

　　据项目工程部职掌人介绍，项目开工以还，遭遇了诸多不利因素，工程进步几度抱残守缺。面对浸浸困难与离间，项目部坎阱人员屡次商酌研究问题，积极调和业主、政府主管部门等上级单位，清贫逐个破解，方案缓缓寂寞，盘算得以出图，事实启动大承区间主体陷坑施工。

　　为保障首块底板顺遂浇建，二分部职业人员从浇筑前、中、后3个阶段，光鲜大致积混凝土浇筑、养护、防开裂等质料控制措施，狠抓全进程质地部分，对现场人、机、物举行厉酷监测，为施工寂静寂然有序供给有力保障。

　　大承区间首块底板浇筑的就手已矣，标志着大承区间主体陷阱施工博得了阶段性冲破，吹响了第二个区间主体罗网严谨施工的攻坚号角。同时也为南京地铁10号线二期工程的行进按下了“加速键”，激励南部新城地铁装备迈入了实创性施工阶段。