据悉，珠海横琴杧洲隧谈工程总投资约28亿元，全长2994.45米，是横琴粤澳深度闭营区的要点项目，也是国内首条海域超大直径软地皮层盾构隧讲。周边环境错杂，具有淤泥层厚、穿越水谈距离长、始发接受位置覆土浅等诸多制作穷困，其中盾构隧谈穿越地层70%以上为流塑状淤泥，且厚达40米，在这里建隧道，无异于“豆腐上切花、龙宫里作画”。

　　铁四院BIM技能团队，搭修出 “1+3+N”的智能计划平台编制，达成了“N”项BIM+改进左右。计划团队研发隧叙管片三维打算软件，筑设了高精度管片模型，实现了二维图纸的自动输出和工程量的疾快估量，盾构管片的参数化筑模节流了大量重复的筑改办事，盾构隧道策画效益降低了30%以上，盾构隧谈工程量揣测成果普及了80%以上，同时也增进了现场策画转折，节约了工程投资数万万元。

　　为有效处理多专业、多平台之间协同策画与惩罚问题，设计团队研发了隧叙BIM计划管理平台，集成了隧道、电力、暖通、给排水等多专业BIM模型，体验碰撞检测和净高理解减省了拆除和浸做的费用近6%。同时也完毕了BIM模型与倾斜影相手艺音讯化、智能化的高度和洽，实行了全项主见周游，实现了工程音讯从计划到施工的可视化安排和有效利用。

　　此外，该团队还搭筑了以数字孪生技能为中心的智能打算平台体例，完竣了BIM+火灾离别、绿色节能、施工仿效、力学分析、倾斜摄影、3D打印的改变掌管，造成了数据读入、智能计划、自愿筑模、动静更新、仿真理解、成绩输出的水下隧讲数字化打算全经过任事。

　　据悉，深耕BIM技术，铁四院隧讲院加快在参数化自动建模、智能化安排等方面研发次序，发扬了荷坳隧讲、海过分江通谈、江阴长江隧谈等多个沉量级工程BIM项目打算，加入国家要点研发筹议课题，在世界BIM大赛屡次获奖。下一篇